Électricité industrielle et sous-traitance
à Roissy
Entrepôts de fret, Paris Nord II, zone réservée de Paris-CDG : des électriciens à environ 2 h 05 de notre siège, avec des habilitations préparées tôt.
L'essentiel : sous-traitant électricité Roissy
Habilitation préfectorale avant badge
L'accès aux zones de sûreté à accès réglementé suppose une habilitation du préfet, délivrée après enquête administrative. Le badge n'est remis qu'ensuite.
Quatre mois de silence valent refus
Selon la presse spécialisée, l'absence de réponse de l'administration pendant quatre mois vaut rejet implicite. Les équipes destinées à la zone réservée se constituent donc tôt.
Paris Nord II : 372 hectares
C'est le plus grand parc d'activités recensé autour de l'aéroport côté Val-d'Oise, à côté de Roissy Parc International et de Flexitech.
Roissy-Picardie en chantier
6,5 km de voie nouvelle sont en travaux depuis février 2025, pour une mise en service annoncée en décembre 2028.
DK Working à Roissy
L'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle s'étend à cheval sur le Val-d'Oise, la Seine-Saint-Denis et la Seine-et-Marne. Côté Val-d'Oise, l'agence de développement du département recense notamment le parc Paris Nord II (372 hectares), les parcs Roissy Parc International, la zone Flexitech et une zone logistique de 36 hectares exploitée par FedEx, qui emploie environ 1 700 personnes à Roissy. Air France et Servair figurent parmi les grands employeurs de la plateforme. Au nord, la liaison ferroviaire Roissy-Picardie est en travaux depuis février 2025 : 6,5 km de voie nouvelle entre la ligne Paris–Creil–Amiens et la LGV d'interconnexion, avec un nouveau quai à la gare Aéroport CDG 2 TGV. Sa mise en service est reportée à décembre 2028.
Roissy est à environ 2 h 05 de notre siège, soit environ 180 km par l'A1. Une équipe peut donc partir du Nord le matin pour une intervention courte ; sur un lot long, elle loge près de la plateforme. En zone réservée, chaque intervenant doit être habilité par le préfet avant de recevoir son badge, ce qui se prépare très en amont. Nous intervenons en lot courants forts ou en renfort encadré dans les entrepôts, les bâtiments tertiaires et les installations aéroportuaires.
Nos prestations à Roissy : tirage de câbles, tirage HTA, chemins de câbles, raccordement, maintenance électrique et renfort d'équipe.
Les chantiers que nous prenons en charge autour de Roissy-Charles-de-Gaulle
- Électrification de cellules logistiques et de quais dans les zones d'activités autour de l'aéroport
- Tirage de câbles et raccordement de tableaux dans des bâtiments du parc Paris Nord II
- Distribution BT et chemins de câbles pour des plateformes de fret express
- Travaux électriques en zone réservée, avec des intervenants habilités et badgés
- Câblage BT de locaux techniques du programme Roissy-Picardie, en renfort de l'entreprise titulaire
- Maintenance électrique d'entrepôts et de bureaux en activité à Roissy Parc International
Communes desservies
Roissy-en-France, Tremblay-en-France, Le Mesnil-Amelot, Mauregard, Mitry-Mory, Goussainville, Gonesse, Villepinte, Louvres, Fosses, Survilliers, Marly-la-Ville, et l'ensemble du secteur.
Comment se déroule un chantier à Roissy
Situer la zone d'intervention
Côté ville ou zone réservée : la réponse change l'organisation. Côté ville, nous établissons le plan de prévention avec l'exploitant ; en zone réservée, il faut en plus des intervenants habilités et badgés.
Constituer l'équipe habilitée
Nous désignons nominativement les électriciens et préparons leurs dossiers selon la procédure de la plateforme, en tenant compte du délai d'instruction.
Grouper les livraisons
Les tourets et chemins de câbles destinés à la zone réservée suivent les règles de contrôle de la plateforme. Nous groupons les livraisons pour limiter les passages.
Garder les mêmes électriciens
Une habilitation est nominative : changer d'intervenant en cours de chantier fait perdre du temps. Nous gardons la même équipe et le même chef d'équipe jusqu'à la réception.
Nos services à Roissy
Secteur industrie
Entrepôts, plateformes de fret et bâtiments d'activités : nos lots courants forts.
Découvrir →Raccordement électrique
TGBT, armoires et équipements de quais des bâtiments logistiques autour de l'aéroport.
Découvrir →Secteur ferroviaire
Locaux techniques et bâtiments liés aux infrastructures ferroviaires, comme la liaison Roissy-Picardie.
Découvrir →Plan de prévention sur plateforme
Les documents à réunir avant d'intervenir chez un exploitant aéroportuaire ou logistique.
Découvrir →Nous intervenons aussi autour de Roissy-Charles-de-Gaulle
Rejoindre Roissy-Charles-de-Gaulle depuis nos bases
Environ 180 km par la route depuis notre siège (calcul d'itinéraire hors trafic).
Nos bases : siège de Flers-en-Escrebieux, près de Douai, et établissement de Dourges (62).
Demander un devisVos questions
Intervenez-vous à Roissy ?
Oui. Roissy-Charles-de-Gaulle est à environ 2 h 05 de notre siège : nous y mobilisons des équipes de tirage de câbles, de pose de chemins de câbles et de raccordement, en lot complet ou en renfort encadré.
Quels travaux réalisez-vous à Roissy ?
Tirage de câbles BT et HTA, pose de chemins de câbles, raccordement de TGBT et d'armoires, câblage industriel, maintenance électrique préventive et corrective, en sous-traitance ou en direct.
Vos équipes sont-elles habilitées et certifiées ?
Oui : habilitations électriques adaptées à chaque tâche (B1V, B2V, BR, BC, H0V…), certification VCA**, CACES nacelle selon les besoins, et participation systématique au plan de prévention.
Vos électriciens peuvent-ils entrer en zone réservée à Paris-CDG ?
L'accès se demande pour chaque intervenant, après habilitation par le préfet. Nous constituons l'équipe dès la commande et engageons les démarches avec le donneur d'ordre. Prévoyez ce délai dans votre planning.
Intervenez-vous dans les entrepôts logistiques autour de l'aéroport ?
Oui : distribution BT, éclairage des cellules, raccordement des quais et des équipements, en lot ou en renfort. Ces chantiers se font côté ville, dans le cadre du plan de prévention du site.
Roissy est-elle dans la ZFE du Grand Paris ?
Non, les communes autour de la plateforme ne figurent pas dans la liste de la ZFE métropolitaine. Les restrictions s'appliquent en revanche si le trajet traverse l'une des 77 communes concernées, par exemple pour rejoindre Paris.